Hidraulički sustav:
Tajna podizanja viličara bez napora leži u njegovom hidrauličnom sustavu. Kada je upravljačka poluga uključena, hidraulička pumpa tjera tekućinu u cilindre za podizanje-slično kao što pumpa zrak u dizalicu. Samo jedna litra hidrauličke tekućine može generirati približno 10 tona potiska-što je sila koncentriranija čak i od udarca slona. Zanimljivo, spuštanje tereta jednostavno zahtijeva otpuštanje hidrauličkog tlaka; teret se spušta glatko kao da se vozi dizalom, cijeli proces je tih poput Tai Chi majstora u pokretu.
Dizajn protuutega:
Kada rukuje teretom, viličar radi slično kao klackalica: prednji kotači služe kao oslonac, teret se ponaša kao kraj koji se spušta, a protuuteg od lijevanog željeza na stražnjoj strani djeluje kao kraj koji se diže. Prilikom podizanja tereta od 2-tone, protuuteg stvara protu-okretni moment od 2,5 tona; ovaj dizajn osigurava da, čak i pod punim opterećenjem, viličar može izdržati nagib od 15-stupnjeva bez prevrtanja. Sljedeći put kad vidite viličar u akciji, odvojite trenutak i promatrajte taj metalni blok nalik bučici na njegovom stražnjem dijelu - on predstavlja umjetnost ravnoteže, tehniku koju su inženjeri vješto posudili iz svijeta akrobata.
Trik s kotačem:
Stražnji kotači viljuškara upravljaju, ali su iznenađujuće mali, dok masivni prednji kotači uopće ne upravljaju. Ovaj protu-intuitivni dizajn krije pametnu tajnu:
Mali stražnji kotači: Smanjuju radijus okretanja za 40%, omogućujući viličaru da spretno manevrira-putajući se poput zmije-kroz uske prolaze između polica.
Široki prednji kotači: dvostruka-konfiguracija guma raspoređuje pritisak opterećenja, smanjujući ga na samo jednu-četvrtinu izvornog intenziteta radi zaštite podova skladišta.
Sustav ovjesa: nevjerojatno, postiže vrhunsku stabilnost bez upotrebe opruga, u potpunosti se oslanjajući na čvrste gume za apsorbiranje vibracija i udaraca.
