Energetski sustav viličara s unutarnjim izgaranjem
Motor: stvara snagu izgaranjem dizela, benzina ili LPG goriva, pokrivajući raspon izlazne snage od 40–150 kW, što ga čini prikladnim za-teške primjene.
Sustav hlađenja: pouzdano održava radnu temperaturu motora između 80 i 90 stupnjeva, sprječavajući mehanička oštećenja uzrokovana pregrijavanjem.
Sustav goriva: sadrži spremnik goriva za pohranu uparen s filtrima za pročišćavanje; dizelski modeli opremljeni su visokotlačnim-sustavom common rail kako bi se osiguralo precizno ubrizgavanje goriva.
Ispušni sustav: Integrira prigušivač za smanjenje buke, dok katalizator učinkovito smanjuje štetne emisije kao što su NOx i CO.
Sustav napajanja električnih viličara
Baterija: Napajanje olovnim-kiselim ili litij-ionskim baterijama (48V/80V); litij-ionske baterije nude prednosti brzog punjenja i veće gustoće energije.
Električni motor: Pretvara električnu energiju u mehaničku energiju s učinkovitošću većom od 90%, izravno pokrećući pogonske kotače ili sklop hidrauličke pumpe.
Sustav elektroničke kontrole: pretvarač regulira brzinu motora, PLC koordinira slijed operacija, a senzori pružaju-praćenje razina napunjenosti baterije i statusa temperature u stvarnom vremenu.
